市政道路透水混凝土往往需要高承載力，避免后期出現道路出現裂縫、坑洼較多的現象**
那么市政道路建設需要做哪些工作呢？



土路基：有計劃地集中力集，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開花或戰線過長。 挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅決換料重做。路基填土施工，應按2%~3%的橫坡整平壓實，以防積水。
基層：對穩定類材料基層，應堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。下雨天來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透。 在多雨地區，
①應避免在雨期進行石灰土結構層的施工
②石灰穩定中粒土和粗粒土時，應采用排除表面水的措施，防止集料過分潮濕，并應保護石灰免遭雨淋。
③雨季施工水泥穩定土，注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時應停止施工，已攤鋪的水泥混合料應盡快碾壓密實。路拌法施工時，應排除下承層表面的水，防止集料過濕。
面層：瀝青面層不允許下雨時或下層潮濕時施工



透水混凝土市政道路還需要考慮一個很重要的因素，特別是我國長江中下游地區，通常每年六月中旬到七月上旬前后，是梅雨季節。天空連日陰沉，降水連綿不斷，時大時小。所以我國南方流行著這樣的諺語："雨打黃梅頭，四十五日無日頭"。持續連綿的陰雨、大雨往往影響到城市道路的正常通行，那么做市政道路透水路面往往還需要考慮使用露骨料透水混凝土作為輔助材料這樣可以提高城市道路的排水問題。
透水混凝土材料選擇杭州廣霸建材-本文市政道路透水混凝土做法?(市政彩色透水地坪)  http://www.hbyutong.cn/news/wenti/44.html 如轉載請注明出處